02-07-2011, 02:42 PM
E aí tigrada.....
Já testei de tudo na minha baita.
Quando peguei ela era original de tudo, relação 14X38 e pneu 4.75/80/17.
Logo cooquei pinhão 15 e as medições do pneu dianteiro magion viper ficaram iguais as do martinez.
Pensando em uma velocidade final maior e economia de combustível em velocidade de cruzeiro coloquei o
penu traseiro da XT600 120/90/17 e fico uma coisa muito estranha, primeiro que com 3000rpm a moto tv rendendo uns 62km/h e na estrada com vento a favor era um canhão, segurava 120km/h com menos de 6000rpm, só que com vento contra parecia q eu tv andando de cg125 pois empilhava as marchas e pra manter 100 era sofrido, fora que virou um funil também, o q eu fiz, tirei o pinhão 15, voltei pro 14 e mantive o pneu devido a aparência e o preço da modificação ser menor, agora ela tá igual a sassá com pneu original e pinhão 15, só que a distância do chão e o conforto da susp traseira é bem maior. O problema é que quando paro ela e coloco no descanso lateral parece que vai tombar por cima (nunca aconteceu, mas evito terrenos inclinados pra colocar ela).
Resultado: relação 14X30 e pneu 120/90/17 na traseira rende igual com pinhão 15, consumo n muda muito pra menos não só que aumenta o tamanho da motoca e o conforto da traseira e fica com uma aparência mais bonita (pra mim ao menos fica).
Já testei de tudo na minha baita.
Quando peguei ela era original de tudo, relação 14X38 e pneu 4.75/80/17.
Logo cooquei pinhão 15 e as medições do pneu dianteiro magion viper ficaram iguais as do martinez.
Pensando em uma velocidade final maior e economia de combustível em velocidade de cruzeiro coloquei o
penu traseiro da XT600 120/90/17 e fico uma coisa muito estranha, primeiro que com 3000rpm a moto tv rendendo uns 62km/h e na estrada com vento a favor era um canhão, segurava 120km/h com menos de 6000rpm, só que com vento contra parecia q eu tv andando de cg125 pois empilhava as marchas e pra manter 100 era sofrido, fora que virou um funil também, o q eu fiz, tirei o pinhão 15, voltei pro 14 e mantive o pneu devido a aparência e o preço da modificação ser menor, agora ela tá igual a sassá com pneu original e pinhão 15, só que a distância do chão e o conforto da susp traseira é bem maior. O problema é que quando paro ela e coloco no descanso lateral parece que vai tombar por cima (nunca aconteceu, mas evito terrenos inclinados pra colocar ela).
Resultado: relação 14X30 e pneu 120/90/17 na traseira rende igual com pinhão 15, consumo n muda muito pra menos não só que aumenta o tamanho da motoca e o conforto da traseira e fica com uma aparência mais bonita (pra mim ao menos fica).