30-05-2013, 07:55 PM
Valeu mesmo galera!
Como eu tou me especializando em motos antigas, sei que o problema da ferrugem é algo que tira o sono de muita gente. Como eu torrei um bom dinheiro nisso e não gostaria de ver pessoas saindo no prejuízo nesse mercado perverso de motocicletas no Brasil, acho mais do que válido fazer este tutorial.
Daqui a uns dois meses, pretendo comprar um kit para restauração de carenagens pra mostrar pra todo mundo como fazer.
Os próximos tutoriais serão focados ainda no diagnóstico de defeitos comuns em motos antigas (focado na Sahara) como tiro no escapamento, carburador, vazamentos de óleo etc.
Qual defeito vocês sugerem que eu faça a sugestão de conserto pro próximo tutorial?
Como eu tou me especializando em motos antigas, sei que o problema da ferrugem é algo que tira o sono de muita gente. Como eu torrei um bom dinheiro nisso e não gostaria de ver pessoas saindo no prejuízo nesse mercado perverso de motocicletas no Brasil, acho mais do que válido fazer este tutorial.
Daqui a uns dois meses, pretendo comprar um kit para restauração de carenagens pra mostrar pra todo mundo como fazer.
Os próximos tutoriais serão focados ainda no diagnóstico de defeitos comuns em motos antigas (focado na Sahara) como tiro no escapamento, carburador, vazamentos de óleo etc.
Qual defeito vocês sugerem que eu faça a sugestão de conserto pro próximo tutorial?
I been up, I been down.
Take my word, my way around.
I ain't askin' for much.
I said, Lord, take me downtown,
I'm just lookin' for some tush.
Take my word, my way around.
I ain't askin' for much.
I said, Lord, take me downtown,
I'm just lookin' for some tush.