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Carburador e Altitude
#8
Gilberto e Jotace muito obrigado pelas informações, ao meu ver o mais viavel é levar un Giglê de medida menor, mas eu acho que não precisa instalar de cara não, só se for preciso. E quanto a aumentar a vazão nos dutos de ar parece ser uma boa opção se o motor começar a falhar. A opção de retirar o elemento do filtro e tapar com meia ou espuma me parece legal e se for necessario deixar livre mesmo. E quanto a Norton não ter suportado essa eu não sabia, também não assisti o filme, hehehe. Abraço a todos e tomara que essa chuvarada diminua aqui em Sampa pois a moto já ta parada a duas semanas.
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