09-06-2012, 08:42 PM
valew lanterna e paulinho. 
é aquele lance.
se eu baixar a moto e picá-la (vendê-la por partes), eu vou demorar MUITO pra vender tudo. E é mais tempo sem moto nenhuma pra rodar.
se arrumar, como bem disse o Lanterna, vou ter a vantagem justamente de saber o que foi feito (o que eu não teria com o motor comprado "inteiro" fora a chateação de vistoria, etc. pra atualizar o documento).
mesmo que vá vendê-la logo em seguida (tá rolando pressão em casa pra me livrar da moto, já tava tendo essa pressão da dona patroa antes da moto me deixar na mão ao parar na rua), já dá pra pegar a graninha e dar um lance num consórcio de uma bros, carta de 9500 no BB), e caçar uma xre/teneré250/lander seminova.
então, quem tá na chuva... que se molhe (ou "o que é um peido pra quem já tá cagado?"). vou arrumar. kkk o que não dá é pra passar mais um motocapital sem moto. foda é que já gastei uma beeeeeeeeeeela grana na encrenca desde que comprei, com reforma, pulando de mecânico em mecânico, quando finalmente tinha deixado a motoca AFINADA, eu faço essa cagada do óleo e ferro com um ano de trabalho.
bom, os orçamentos da internet: o carinha lá do sul me pediu 310 no kit de camisa STD + pistão KMP com pino + anel KMP (que já vi aqui no fórum que não presta, o pistão é bom mas o anel é melhor usar rick) + biela TXK, mais 30 pila de frete.
Acho que não vou encamisar o cilindro não. Vou deixar a retífica na mão do mecânico e ele compra pistão e anel na medida certa, dessa parte eu compro só a biela e o resto deixo na mão do mecânico, vai que essa camisa fabricada não presta muito ou fazem burrada pra encamisar o cilindro aqui em brasília... vou guardar esse link como opção pro caso do cilindro que eu tinha encostado não estar em condições de uso, aí apelo pro encamisamento.
semana que vem tô visitando SP a trabalho, vou ficar ali pertinho da santa efigênia, então dali pra general é um pulo (na verdade eu sempre me hospedo ali no formule 1 que fica na são joão, bem na cabeça da G.O. então tô praticamente "dentro do shopping"). alguma dica de lojas boas e CONFIÁVEIS pra comprar peça de qualidade pra sassá por lá?
alguém tem idéia de quanto tá custando um comando de válvulas **original** novo (se é que eu acho isso lá na remaza)? se for menos de 300, eu até encaro.
é aquele lance.
se eu baixar a moto e picá-la (vendê-la por partes), eu vou demorar MUITO pra vender tudo. E é mais tempo sem moto nenhuma pra rodar.
se arrumar, como bem disse o Lanterna, vou ter a vantagem justamente de saber o que foi feito (o que eu não teria com o motor comprado "inteiro" fora a chateação de vistoria, etc. pra atualizar o documento).
mesmo que vá vendê-la logo em seguida (tá rolando pressão em casa pra me livrar da moto, já tava tendo essa pressão da dona patroa antes da moto me deixar na mão ao parar na rua), já dá pra pegar a graninha e dar um lance num consórcio de uma bros, carta de 9500 no BB), e caçar uma xre/teneré250/lander seminova.
então, quem tá na chuva... que se molhe (ou "o que é um peido pra quem já tá cagado?"). vou arrumar. kkk o que não dá é pra passar mais um motocapital sem moto. foda é que já gastei uma beeeeeeeeeeela grana na encrenca desde que comprei, com reforma, pulando de mecânico em mecânico, quando finalmente tinha deixado a motoca AFINADA, eu faço essa cagada do óleo e ferro com um ano de trabalho.
bom, os orçamentos da internet: o carinha lá do sul me pediu 310 no kit de camisa STD + pistão KMP com pino + anel KMP (que já vi aqui no fórum que não presta, o pistão é bom mas o anel é melhor usar rick) + biela TXK, mais 30 pila de frete.
Acho que não vou encamisar o cilindro não. Vou deixar a retífica na mão do mecânico e ele compra pistão e anel na medida certa, dessa parte eu compro só a biela e o resto deixo na mão do mecânico, vai que essa camisa fabricada não presta muito ou fazem burrada pra encamisar o cilindro aqui em brasília... vou guardar esse link como opção pro caso do cilindro que eu tinha encostado não estar em condições de uso, aí apelo pro encamisamento.
semana que vem tô visitando SP a trabalho, vou ficar ali pertinho da santa efigênia, então dali pra general é um pulo (na verdade eu sempre me hospedo ali no formule 1 que fica na são joão, bem na cabeça da G.O. então tô praticamente "dentro do shopping"). alguma dica de lojas boas e CONFIÁVEIS pra comprar peça de qualidade pra sassá por lá?
alguém tem idéia de quanto tá custando um comando de válvulas **original** novo (se é que eu acho isso lá na remaza)? se for menos de 300, eu até encaro.
[s]
Bira
Harley-Davidson 883R 2009
Bira
Harley-Davidson 883R 2009