21-12-2011, 11:17 PM
Peguei minha Sahara a 1 ano, e ontem na troca de relação descobri que ela estava com o pinhao 14 e coroa 40. O antigo dono efetuou a troca na cc da Honda e o fdp colocou essa relação como se fosse original. Nunca desconfiei pois nunca tinha andado em uma Sahara antes e nunca tive curiosidade de olhar a medida.
Posso falar que para a cidade ela era perfeita. Subia morros como ninguém e sempre com consumo próximo a 20 km/L.
A troca foi realizada para minha viagem para o Atacama dia 6 de Janeiro. Como peso 80 kg e vou com pouca bagagem (max 20 kg) resolvi colocar o pinhão de 15 e coroa 38.
Senti a moto com menos torque, porem agora consigo manter 110 120 km/h com facilidade. Ainda nao vi a velocidade final.
Com a relação antiga batia 100 km/h a 6000 RPM, 110 km/h a 6500 RPM ( com tudo tremendo!!!) e final de 135 a 140 km/h.
Acredito que agora eu ganhe um pouco de final. Mas o que realmente importa é estar a 100 km/h a 5000 RPM.
abs
Posso falar que para a cidade ela era perfeita. Subia morros como ninguém e sempre com consumo próximo a 20 km/L.
A troca foi realizada para minha viagem para o Atacama dia 6 de Janeiro. Como peso 80 kg e vou com pouca bagagem (max 20 kg) resolvi colocar o pinhão de 15 e coroa 38.
Senti a moto com menos torque, porem agora consigo manter 110 120 km/h com facilidade. Ainda nao vi a velocidade final.
Com a relação antiga batia 100 km/h a 6000 RPM, 110 km/h a 6500 RPM ( com tudo tremendo!!!) e final de 135 a 140 km/h.
Acredito que agora eu ganhe um pouco de final. Mas o que realmente importa é estar a 100 km/h a 5000 RPM.
abs