07-11-2008, 01:01 PM
zaracla Escreveu:Kquilha Escreveu:Aproveitando a oportunidade...o odometro parcial da minha moto tá parado. Alguem tem sugestao?
obrigado
Saudações...
Ontem passei num amigo q "lida" com velocimetro, e ele tava desmontando um da CB, ai ele tava me explicando, o motivo pelo qual muitos estragam o odometro parcial, e ai vai a explicação de quem conhece:
1- o proprietario da moto zera o odom parcial com ela em movimento.
(o odom parcial possui uma engrenagem que se desloca qdo é acionada em movimento, mas com o tempo ela se desgasta e ai uma hora vai...)
ele aconselha a fzr isso sempre com a moto parada.
2- o propritario sempre apos cada abastecim zera o parcial.
(não que isso esteja errado e que nao deva ser feito, mas se vc zera o odometro parcial a cada abastecida, levando em conta que nossa moto tem no maximo 300 km de autonomia, isso quer dizer que o primeiro num do seu odom parcial nunka vai atingir mais que o 3 ( de 300), sempre vai de zero a 300 movimentado pela engrenagens do velocimetro e não pelo mecanismo que faz "zerar", sendo assim, com o passar do tempo, uma hora q uma engrenagem mais gasta entrar em contato com a menos gasta + a sujeira impregnada onde ela não trabalha (nas engrenagens dos numeros que nao passam no visor 4,5,6,7,8,9) vai acarretar numa quebra do mecanismo.)
Ele aconselha que de vez em qdo vc deixa o velocimetro "rolar" por suas próprias engrenagens por mais de 999 km, pra fzr o sitema todo trabalhar.
por
Mario Rezende
Tec em velocimetros e taximetros.
Eu nao entendo muito, mas ele me explicou de um jeito fácil e eu espero ter conseguido passar a vcs.
Eu não quiz abrir um novo tópico pra não gerar polemica, apenas
gostaria que mais gte le-se , pq acredito que quase todos temos os mesmos vicios.
Um abraço