30-03-2010, 01:26 PM
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Se você teve alguma experiência com este órgão que, sempre é esperança mas nem sempre solução eficaz, divida com a gente aqui. Não só o PROCON, mas o fornecedor também, claro.
Sabemos o quão desprovido de recursos está o consumidor brasileiro diante da imposição de poderosas empresas. Todos temos histórias de prejuízo, às vezes graves, com planos de saúde, escolas particulares, operadoras de telefonia, cartões de crédito, empresas aéreas, órgão do governo e muitas mais.
Para nós motociclistas, claro, se destacam os onipotentes fabricantes cujo autoritarismo começa no fatiamento cartelizado explícito do mercado definindo o que eles permitem que consumamos neste aquário estanque chamado Brasil. Onde pescam à vontade protegidos por legislação maliciosa que nos mantém isolados do mercado internacional.
Além disso estamos presos, por artifícios de projeto, peças, ferramentaria e operações à sua rede espoliadora de assistência técnica, onde peças e serviços acumulam-se ao custo inicial e operacional da moto. Qual o preço de retrovisor da XT?
Além disso tudo, como se não fosse suficiente, ainda um excesso de falhas de fabricação. Principalmente num produto crítico, onde não pode haver falha como na aviação. Uma pane num carro, na maioria das vezes, apenas se traduz em certo desconforto ou susto. Numa moto poucas panes mecânicas não levam à tragédia.
Procurei um tópico a respeito e não encontrei. Espero que este tenha utilidade e progrida. Pois se é muito gostoso ler a respeito de narrativas de viagens e passeios, as narrativas daqui podem salvar vidas.
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Se você teve alguma experiência com este órgão que, sempre é esperança mas nem sempre solução eficaz, divida com a gente aqui. Não só o PROCON, mas o fornecedor também, claro.
Sabemos o quão desprovido de recursos está o consumidor brasileiro diante da imposição de poderosas empresas. Todos temos histórias de prejuízo, às vezes graves, com planos de saúde, escolas particulares, operadoras de telefonia, cartões de crédito, empresas aéreas, órgão do governo e muitas mais.
Para nós motociclistas, claro, se destacam os onipotentes fabricantes cujo autoritarismo começa no fatiamento cartelizado explícito do mercado definindo o que eles permitem que consumamos neste aquário estanque chamado Brasil. Onde pescam à vontade protegidos por legislação maliciosa que nos mantém isolados do mercado internacional.
Além disso estamos presos, por artifícios de projeto, peças, ferramentaria e operações à sua rede espoliadora de assistência técnica, onde peças e serviços acumulam-se ao custo inicial e operacional da moto. Qual o preço de retrovisor da XT?
Além disso tudo, como se não fosse suficiente, ainda um excesso de falhas de fabricação. Principalmente num produto crítico, onde não pode haver falha como na aviação. Uma pane num carro, na maioria das vezes, apenas se traduz em certo desconforto ou susto. Numa moto poucas panes mecânicas não levam à tragédia.
Procurei um tópico a respeito e não encontrei. Espero que este tenha utilidade e progrida. Pois se é muito gostoso ler a respeito de narrativas de viagens e passeios, as narrativas daqui podem salvar vidas.
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