Moto no descanso com a chave ligada detona o CDI?

[EDINHO TORNADO (In Memorian)]

BEM ESTÁ ESCLARECIDA MAIS ESSA DUVIDA OU MITO .
LHES INFORMO QUE A DUVIDA DO MARTINEZ SE DEU, POIS FOI EU QUEM LHE FALOU SOBRE ESSE ASUNTO .
COMO É DE PRACHE ACREDITARMOS EM QUASE TUDO O QUE OUVIMOS E SAIRMOS REPASSANDO POR AI ( GERANDO O BOATO ) SEM UMA PREVIA INVESTIGAÇÃO DOS FATOS ME PRONTIFIQUEI APÓS LER O TÓPICO A ME INFORMAR MAIS SOBRE A UNIDADE CDI ( IGNIÇÃO POR DESCARGA CAPACITIVA )

APÓS LER VARIAS REVISTAS E APOSTILAS , E TOMAR CONHECIMENTO MINUCIOSO SOBRE ESSE TIPO DE SISTEMA DE IGNIÇÃO ( CDI ) NÃO OBTIVE QUAIQUER RESPOSTAS QUE LEVASSE A SOLUÇÃO DESSA DUVIDA EM QUESTÃO , O JEITO FOI MANDAR UM E-MAIL PARA A " EMPRESA SERVITEC " EXPECIALIZADA NA FABRICAÇÃO DE CDI ...

SEGUE AQUI O E-MAIL RESPONDIDO PELO ENGENHEIRO DA EMPRESA .

De: <!-- e --><a href="mailtortec@ig.com.br">srtec@ig.com.br</a><!-- e --> [mailtortec@ig.com.br]
Enviada em: quinta-feira, 3 de
dezembro de 2009 13:33
Para: <!-- e --><a href="mailto:vendas@servitecmoto.com.br">vendas@servitecmoto.com.br</a><!-- e -->
Assunto: Contato site

Contato via site Servitec.

E-mail: <!-- e --><a href="mailtortec@ig.com.br">srtec@ig.com.br</a><!-- e -->
Assunto: Boa tarde ...

poderiam me tirar uma duvida ?
uma vez ouvi de um mecanico que se eu deixar minha moto com a chave de
ignição ligada e o indicador do neutro acesso com frequencia isso pode
ocorrer a queima do CDI ?
Ele só não soube me explicar muito bem ,e pelo que ententi ao ligar a ignição a tensão da bateria passa pelo CDI e é retificada por um diodo de silicío ,após acionado o interruptor de partida a tensão segue até o trasnsistor ( ou tiristor ) que por sua vez alimenta um capacitor que carrega essa energia para alimentar a bobina ocasionando a faisca , a exposição por um longo periodo dessa tensão no diodo pode ocasionar a sua queima danificando assim a unidade .

Fiz varia pesquisas em revistas e apostilas não tive a confirmação dessa duvida , acredito que a servitec é a unica empresa capaz de me
responder essa pergunta .
Por favor estou no aguardo de uma solução para essa questão
obrigado






Olá Edson.
Acredito que seu mecânico esteja equivocado.
A situação do motor parado, mas ignição alimentada e luz do neutro acessa
ou ligando e desligando é uma situação normal. Certamente o fabricante da
moto tomou o cuidado para tal situação não levar qualquer componente
eletrônico ao seu limite, principalmente o CDI que tira a moto de
funcionamento.
Possivelmente o mecânico passou por uma situação onde a explicação possível
seria esta da luz do neutro. Muitos mitos se criam dessa forma.
Imagine uma situação onde o óleo é trocado e depois a biela quebra! O óleo
pode ter feito a biela quebrar, ou simplesmente uma coisa não tem nada a ver
com a outro, foi apenas uma coincidência. Neste caso o óleo pode ficar coma
fama de quebrador de biela!
Att,

Eng. Elet. Marcelo José Rodrigues
Departamento de Engenharia
e-mail: <!-- e --><a href="mailto:engenharia@servitecmoto.com.br">engenharia@servitecmoto.com.br</a><!-- e -->

Fornecedora Homologada pela CBM para o
campeonato Nacional de Motovelocidade 2009
Servitec Indústria Eletrônica Ltda.
Fone/Fax: (54) 3224.2299
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-----Mensagem original-----
De: Vendas [mailto:vendas@servitecmoto.com.br]
Enviada em: sexta-feira, 4 de dezembro de 2009 16:43
Para: 'Engenharia'
Assunto: Contato site


POR TANTO MEUS AMIGOS ACREDITO QUE ESTÁ SOLUCIONADO ESSA QUESTÃO , E APROVEITO ENTÃO PARA LANÇAR OUTRA :

POR QUE O CDI QUEIMA ?
COMO DIAGNOSTICAR UM CDI DEFEITUOSO ?
QUAIS OS CUIDADOS DEVO TOMAR PARA PROLONGAR A VIDA UTIL DESSE COMPONENTE ?

ACHO QUE VOU ESTUDAR MAIS SOBRE ESSE COMPONENTE VITAL PARA O FUNCIONAMENTO DA MOTOCICLETA E NA DUVIDA SEMPRE LEVAR UM DE RESERVA EM MINHAS VIAGENS ...