Retirar a corrente para lavar compensa?

[Martinez]

Amigos, o passar dos anos nos dá mais experiêcia e alguns paradigmas caem por terra.
Algumas verdades não são absolutas para alguns, e talvez não sejam mesmo,
haja visto a sua forma diferenciada de percepção das coisas.
Mas, pensando em massa, muitas das verdades são validas para a grande maioria.
Nesta linha de pensamento, acredito ser interessante relatar a minha experiência.

Um paradigma meu caiu por terra hoje.
Trata-se da duração de um kit de relação, pinhão, coroa e corrente,
mas precisamente da coroa e da corrente, já que o pinhão dura que é uma beleza.

Eu com minhas experiências de várias correntes de diferentes tipos rodarem
somente cerca de 11 a 12 mil km, mudei minha maneira de tratar o kit
e fui surpreendido com uma corrente durando mais de 23 mil km.
A surpresa foi maior ainda ao retirar a corrente e ver que coroa e pinhão,
embora apresentassem sinal de desgaste, ainda estavam perfeitamente
em ordem. O pinhão muito novo, e a coroa, nada daqueles tradicionais
dentes deitados e comidos ("marcados") na ponta dos dentes.

Tanto e verdade, que por motivo do desafio do iron butt de 2007, eu tirei
um kit com cerca de 9 mil km pra colocar um novinho.
Hoje ao retirar a corrente de 23 mil km, não tive coragem de descartar
a coroa e o pinhão. Como eu tinha quardado a corrente de 9 mil km (uma VAZ O'Ring),
resolvi testar ela nesta peças. Se ficasse estralando, dando pulos ou coices,
retiraria e colocaria tudo novo.... nada, ficou perfeito e vai rodar ainda um bom tempo.

Moral da história. O que eu fiz de diferente???
Roda sempre suja devido ao uso de lubrificantes sem dó...
Só rodar com a folga adequada, nunca tive preguiça de parar no meio da estrada e ajustar a folga...
Usar tensor de corrente...
Limpeza com solventes periodicamente para tirar os encrostamentos de sujeira...
E passei a utilizar grafite aditivado com graxa branca homocinética resistente a água.

Testado e aprovado, façam que vale a pena.

Agora falta eu encontrar um jeito de quebrar meu segundo paradigma,
fazer um pneu traseiro passar dos 12 mil km...

Martinez.