14-09-2009, 05:04 PM
Então Tchê Fuinessa.........
Esta era a minha convicção também...motor frio = nivel de óleo mais alto, pois todo o óleo "desce" para o cárter, "mascarando" a medição.
O "X" da questão é que na Sahara ocorre exatamente O CONTRÁRIO:
pode medir o nivel com o motor desligado, vai marcar MENOS que após funcionar o motor por uns minutos e o óleo circular pelo motor hock: hock:
Esta era a minha convicção também...motor frio = nivel de óleo mais alto, pois todo o óleo "desce" para o cárter, "mascarando" a medição.
O "X" da questão é que na Sahara ocorre exatamente O CONTRÁRIO:
pode medir o nivel com o motor desligado, vai marcar MENOS que após funcionar o motor por uns minutos e o óleo circular pelo motor hock: hock: