Pistão e aneis, como eu sei que é hora de trocar???

[jamesleepotta]

Pois é, sei que parece cedo pra me preucupar, mas a moto tá groge pra andar e o eixo do seletor de marchas tá quebrado, e não rola mais ficar soldando, não tenho confiança em viajar longas distâncias, sem contar que já foi feito um trabalho no motor com o outro dono, e muito mal feito, foi retirado o descompressor e várias roscar estão espanadas, causando vasamentos portanto. Sei que para abrir é melho fazer tudo, mas será mais 500 pilas entre retífica, pistão e aneis. Portanto, creio que é muita grana pra gastar sem ter certeza que é preciso.

O que queria saber, é se há uma maneira, visual ou técnica, de saber se há folga entre o pistão e a camisa, já com o motor desmontado.