05-02-2008, 04:28 PM
Cara se vc deixar o pistão no pms, vc verifica enfiando 1ma vareta qq no furo onde vai a vela. alinha a marca da carcaça com a marca "t" do magneto. deixa o eixo de comando com os cames virador pra baixo e as marcas alinhadas com a face do cabeçote e pronto esse é o ponto. sem erro. agora o q vc falo tem nexo. o pulsador vai manda sinal pro cdi em dois tempos do motor.