24-11-2017, 10:11 PM
Ola!
Confirmo mesmo! Cuando compré a minha tenia 14/38 e fazia demasiadas rpm en relacao a velocidade. En Argentina nao se consigue pinhao de 15 original e la Sahara ten estria del eixo muito especial. Asi que trabalhe pinhao original de 14 a torno sacando los dentes. Logo saqué centro de un pinhao de 15 de Honda Falcon NX 400, e soldé.
Foi otra moto!! Agora si aprovecha tudo el poder del motor, la relacao quedó ótima.
E -atencao acá- pinhao de 15 entró SEM tener que retirar la peca interna que protege por corte de corrente! Pasa muito justo sobre eixo de la palanca de cambios, mais va perfecto.
Eu fize un esticador de corrente, de manera que nao ten jogo hacia abaixo.
Abracos,
LUCKNER
Confirmo mesmo! Cuando compré a minha tenia 14/38 e fazia demasiadas rpm en relacao a velocidade. En Argentina nao se consigue pinhao de 15 original e la Sahara ten estria del eixo muito especial. Asi que trabalhe pinhao original de 14 a torno sacando los dentes. Logo saqué centro de un pinhao de 15 de Honda Falcon NX 400, e soldé.
Foi otra moto!! Agora si aprovecha tudo el poder del motor, la relacao quedó ótima.
E -atencao acá- pinhao de 15 entró SEM tener que retirar la peca interna que protege por corte de corrente! Pasa muito justo sobre eixo de la palanca de cambios, mais va perfecto.
Eu fize un esticador de corrente, de manera que nao ten jogo hacia abaixo.
Abracos,
LUCKNER