26-01-2010, 08:29 PM
Retentores de válvulas... :roll: :roll: :roll: :roll:
Bem, em relação a custos...
Desmontar carenagem
Desparafusar o suporte de fixação do motor
Desmontar a tampa de válvulas
Eixo do comando, e desencaixar corrente de comando
Desmontar cabeçote
Desmontar as válvulas
Trocar retentores, originais uns 50 pilas, corteco uns 24 pilas
Junta de comando, 9 pilas valflex ou 65 pilas original
Junta da tampa...a critério
Montar tudo de novo...
Creio que uns 150 pilas de mão de obra mais peças... :roll: :roll: :roll:
Bem, em relação a custos...
Desmontar carenagem Desparafusar o suporte de fixação do motor Desmontar a tampa de válvulas Eixo do comando, e desencaixar corrente de comando Desmontar cabeçote Desmontar as válvulas Trocar retentores, originais uns 50 pilas, corteco uns 24 pilas Junta de comando, 9 pilas valflex ou 65 pilas original Junta da tampa...a critério Montar tudo de novo...Creio que uns 150 pilas de mão de obra mais peças... :roll: :roll: :roll: