CDI de outra moto na sahara

[Alex Fox]

Encom Escreveu:Vendo em outros tópicos uma coisa que pode lhe ajudar também é colocar um pinhão de 15 dentes... Perde um "tiquinho" de saída mas aumenta a final abaixando as rotações...

Abs!

Claudio

Encom, obrigado pela dica.

Mas fazendo isso, irei mascarar odefeito também.

Eu quero fazer a minha moto ter a velocidade final que o fabricante alega que ela tem.

Sei que entre o teste da fábrica e o meu envolve muitas variáveis, como altura, vecolidae do vento, combustível, etc. Mas a dieferença deve ser de no máximo 8% e não esse exagero que está acontecendo.

Quanto ao pinhão, o pessoal que coloca e reclama da moto ficar fraca em baixa rotação, é o seguinte: Reduzir ou aumentar 1 dente no pinhão equivale a trocar uma coroa com 3 dentes. Exemplo: de trocar o pinhão de 14 por um de 15 equivale a trocar uma coroa de 40 por uma de 37.

Eu sempre prefiro alterar a relação da minhas motos na coroa, pois o esforço no motor (principalmente nos eixos do câmbio) é menor do que trocar o pinhão.

Abraço e mais uma vez obrigado pela dica.