15-08-2007, 10:11 PM
É gente tá cada vez mais difícil achar comentários novos nesses tópicos mais antigos , mas vamos lá vou ver se o meu comentário serve pelo menos para botar uma pulga atrás de vossas orelhas.
Apesar de eu achar realmente que pode haver uma variação
no tamanho de cada vareta , alguém já parou para pensar que quando a suspensão traseira da moto está muito alta a tendência é de que o nível de oleo se mostre mais alto e quando a suspenção está mais baixa o óleo pode nem aparecer na vareta, não sei se tem algum fundamento, mas troquei o pneu traseiro da minha moto e foi só subir em cima que percebí a diferença de altura , teoricamente todos os motores devem ser idênticos em qualquer aspecto e com certeza a honda deve trabalhar com uma boa margem de segurança (isto não indica que eles não podem errar, já que os progetistas deles são humanos, acho, he, he) só indica que eles nunca vão assumir que erraram .
Aalguém já parou para pensar que além desses detalhes, podem haver depósitos de sujeira dentro do motor, vamos pensar nos detalhes..
Abraços a todos.
Apesar de eu achar realmente que pode haver uma variação
no tamanho de cada vareta , alguém já parou para pensar que quando a suspensão traseira da moto está muito alta a tendência é de que o nível de oleo se mostre mais alto e quando a suspenção está mais baixa o óleo pode nem aparecer na vareta, não sei se tem algum fundamento, mas troquei o pneu traseiro da minha moto e foi só subir em cima que percebí a diferença de altura , teoricamente todos os motores devem ser idênticos em qualquer aspecto e com certeza a honda deve trabalhar com uma boa margem de segurança (isto não indica que eles não podem errar, já que os progetistas deles são humanos, acho, he, he) só indica que eles nunca vão assumir que erraram .
Aalguém já parou para pensar que além desses detalhes, podem haver depósitos de sujeira dentro do motor, vamos pensar nos detalhes..
Abraços a todos.