27-03-2007, 11:33 AM
Levei em um mecânico agora, o cara já foi falando que tinha que fazer o motor... aí quando viu que tá com 28000km mudou de idéia.
Ele acelerou a moto e perto dos 9000 giros começou a sair uma fumaça preta, e ele disse que ta mal regulado o carburador... essa fumaça preta perto dos 9000 giros é sinonimo de mal regulagem mesmo?? 9000 giros é mais que o giro máximo, então faria sentido o motor não queimar o combustível corretamente.
Medi o óleo agora, com ela quente... tá no meio da marcação... to esperando ela esfriar pra ver se diminui
Valeu pela ajuda galera... tomara que seja eu medindo errado
Outra coisa, segundo mecanico que me fala que trocar a cada 3000km é loucura... mas tá escrito no manual.... o que vcs acham?
Ele acelerou a moto e perto dos 9000 giros começou a sair uma fumaça preta, e ele disse que ta mal regulado o carburador... essa fumaça preta perto dos 9000 giros é sinonimo de mal regulagem mesmo?? 9000 giros é mais que o giro máximo, então faria sentido o motor não queimar o combustível corretamente.
Medi o óleo agora, com ela quente... tá no meio da marcação... to esperando ela esfriar pra ver se diminui
Valeu pela ajuda galera... tomara que seja eu medindo errado
Outra coisa, segundo mecanico que me fala que trocar a cada 3000km é loucura... mas tá escrito no manual.... o que vcs acham?