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Kahena naked - Nova 250 bicilindrica no mercado - Caico1983 - 05-09-2008
Da mesma forma que a Comet da Kasinski, a Kahena lança no Brasil uma 250 bicilindrica,
e ainda com duplo escapamento e freios a disco dianteiro e traseiro.
![[Imagem: kahena250%2001.jpg]](http://www.motoesporte.com.br/modelo2009/kahena250%2001.jpg)
Mais infomações nesse link:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.motoesporte.com.br/modelo2009/kahena250.htm">http://www.motoesporte.com.br/modelo2009/kahena250.htm</a><!-- m -->
e no site oficial da marca:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.kahena.com.br/">http://www.kahena.com.br/</a><!-- m -->
- JOE - 05-09-2008
Fraquinha: Potência Máxima: 19,8cv
E com esse preço (R$ 12.800,00), a fazer ou a twister ainda são melhores opções.
Assim como a STX Motard, mesmo com suspensão invertida, freios a disco, etc... não deixa de ser um mico.
- Martinez - 05-09-2008
Poxa, mas como pode, com um cilindro somente a Twister que também
é de 250cc tem 24 CV.
As peças dessa hahena devem ser de latão...
Obs.: estou só satirizando pela potência declarada, não sei absolutamente nada sobre a moto.
Com certeza econômica ela é
Nem no site do fabricante diz se é injetada ou carburada.
Pelo que sei, em 2009 tem que ser tudo injetada.
Gostei que vem de fábrica já com alarme.
Achei também muito bem acabadinha e de muito bom gosto.
Precinho meio salgado pra uma 250
- Marião - 05-09-2008
Martinez Escreveu:Pelo que sei, em 2009 tem que ser tudo injetada.Não existe nada dizendo que tem que ser injetada, tanto que a nova YBR vai ser carburada.
Na verdade, os veículos devem obedecer a regras de emissão de poluentes( Promot 3 ), o que a Yamaha conseguiu utilizando carburador e dois catalizadores.
- Martinez - 05-09-2008
Será que isso é verdade?
<!-- m --><a class="postlink" href="http://espiritoslivres.blogsome.com/2008/07/14/fotos-da-nova-honda-twister-2009-com-injecao-eletronica/">http://espiritoslivres.blogsome.com/200 ... letronica/</a><!-- m -->
- Arias - 05-09-2008
Martinez Escreveu:Será que isso é verdade?
<!-- m --><a class="postlink" href="http://espiritoslivres.blogsome.com/2008/07/14/fotos-da-nova-honda-twister-2009-com-injecao-eletronica/">http://espiritoslivres.blogsome.com/200 ... letronica/</a><!-- m -->
Acho que é furada... Caso você olhe direitinho na foto 1 tem algo atrás da tampa lateral que, pra mim, parece MUITO com um carburador...
De qualquer forma, vamos esperar pra ver...
- Hamilton - 05-09-2008
Martinez Escreveu:Será que isso é verdade?
<!-- m --><a class="postlink" href="http://espiritoslivres.blogsome.com/2008/07/14/fotos-da-nova-honda-twister-2009-com-injecao-eletronica/">http://espiritoslivres.blogsome.com/200 ... letronica/</a><!-- m -->
Se é verdade eu não sei... mas tem um cara que disse:
gostei muito deça jeração
Já outro quer saber se ela vem sem o este orrivel barulho da transmissão…(horrível mesmo...rs)
Isso e muito mais...rs...
Se não serve como informação técnica pelo menos para rir um pouco serve.
- Martinez - 05-09-2008
Olhem isso que interessante.
Essa Kahena tem dois cilindros (era pra ter mais potência), tem 19,8 cv
A Fazer 250 é monocilíndrica e tem 21 CV
Agora a Yamaha lançou na europa a FZ150, uma moto com 150 cc
e com 22 CV. Hein????
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.motomundo.com.br/2008/01/auto-expo-nova-deli-2008-yamaha-fz150/">http://www.motomundo.com.br/2008/01/aut ... aha-fz150/</a><!-- m -->
- iacimar - 05-09-2008
Essa minha CB200 que está no avatar tinha 2 cilindros e 17HP,só,em 1975.Nesses anos todos,ja dava para usar tecnologia mais avançada.
- Martinez - 05-09-2008
Mas como isso se explica Iaci.
A 33 anos atrás já se tinha tecnologia para ter uma moto mais potente.
Como que hoje uma moto com 50 cc a mais tem apenas 2 vc a mais
que essa sua de 1975??? Tem que ter alguma explicação plausível...