pneus novos - Versão para Impressão +- Sahara Maniacos (http://www.saharamaniacos.com.br/forumn) +-- Fórum: MECÂNICA - Honda NX350 Sahara (http://www.saharamaniacos.com.br/forumn/forumdisplay.php?fid=9) +--- Fórum: Pneus (http://www.saharamaniacos.com.br/forumn/forumdisplay.php?fid=29) +--- Tópico: pneus novos (/showthread.php?tid=131) |
- gaguinho - 18-08-2006 martinez Escreveu:...Mitas E-08 90/90-21 54T TT... martinez, otima a sua pesquisa, na minha opiniao o mitas eh o melhor desses pneus e nao eh o mais caro, eu tenho um conhecido q tem uma XR600 da Honda, moto trial, ele comprou um mitas agora, cara o pneu eh show, mesmo sendo on/off, ele agarra muito nas curvas e nao ta tendo um desgaste, alias desgasta MUITO menos q o Pirelli vai ai a minha dica, ou sugestao abracos - Ice - 18-08-2006 Bom galera, sei que nem todo mundo curte, mas vi uma sassa com o pneu dianteiro Pirelli MT 75, igual o de twister, mas aro 21!!! hock: Nunca tinha visto esse pneu nesse aro, pro traseiro tem o mesmo da twister, pra quem usa a mota em asfalto acho q dá bastante diferença por se tratar de um pneu "on" e não "off" ou ambos. Na minha opnião a moto fica mais macia de se andar, com menos vibração e mais silenciosa, sem aquele barulho que os pneus com on-off fazem em asfalto liso. Fico devendo que não sei onde o camarada comprou , pois a moto estava no estacionamento do shoppis, mas se alguem quiser procurar, acho que é uma boa... Abraços, Fuis 8) - Guest - 18-08-2006 É o mesmo pneu que está na sahara do Country biker, custa R$ 202,00 abs. - Martinez - 19-08-2006 De tudo que encontrei aqui na minha cidade, me chamaram a atenção: Michelin Sirac - R$ 216,00 Pirelli MT 75 - R$ 202,00 Mitas - R$ 175,00 o Rinaldi, a título de comparação, que é o mais barato, custa R$ 105,00. Saiam fora do Maggion, tem muita gente falando bem dele, mas diferentemente de todos os outros pneus, ele tem 2 e não 4 lonas. Abraços. - gaguinho - 19-08-2006 martinez, olha o mitas com carinho, eh bom de mais esse pneu... abracos Re: Pneus - botija350 - 04-09-2006 jotace Escreveu:Botija350, responde ao Cristi@no. Ola pessoal, pido mil disculpas pela demora na resposta. A coise e asim: eu peguei esos pneus atravez de um amigo que conhecia ao distribudor da Pirelli na minha cidade. Eu acho que o preço nas lojas aqui no Uruguai igual deve de ser bom, recomendaria que tentaran preguntar na fronteira con Rivera e o Chuy. Abraços - O Indomado - 04-09-2006 respondendo sobre os metzeler, quem tem ou ja teve tornado sabe, são uma porcaria, nao passam a menor sensação de segurança nas curvas, gastam em menos de 12.000 Km, troquei-os pelos sirac da michelin e estão durando muito mais que isso, sendo que esses são 70% on e 30% off, o mitas é 50-50, e tem um visual de pneu de trator, particularmente, acho irado... Obs, optei pelo michelin sirac por ser um dos preferidos da galera do clube xt600 - Country Biker - 05-09-2006 Galera Maníaca: Continuo batendo na mesma tecla - chato ou não - pneu é ESCOLHA do piloto. Não adianta comparar pneu 100% OFF com ON/OFF ou com 100% ON-road... NÃO É POSSÍVEL fazer essas comparações. Cada desenho, composto e finalidade são específicos, e comparar um com outro é pura perda de tempo - a insistência é desconhecimento técnico e teimosia... huahuahua Estou com o MT75 na Sassa T=130/80-17 D=90/90-21, rodei 12 mil e TENHO que trocá-lo em breve. A previsão de durabilidade quando comprei foi exatamente essa, 12 mil Km. O pneu é 100% on-road, com desenho pró-esportividade, alta velocidade em asfalto, propício para curvas com a moto deitada (vide o perfil) e uso em condições de asfalto molhado. O composto é mais mole que os ON/OFF - a durabilidade, menor, é óbvio. Quer pior? Paguei no trazeiro (o dianteiro está OK ainda, roda mais uns 10mil) 240,00... O SPORT DEMON, custava na época, 280,00. A durabilidade? Uns 10 mil. Composto mais mole, agarra mais, dura menos. Quem acompanha auto ou moto-velocidade sabe muito bem disso - tem piloto que opta por pneu mais mole, troca mais vezes, melhor estabilidade; outros, por pneu mais duro, durabilidade maior, menor estabilidade. Simples - e óbvio. Agora, comparar um pneu OFF-ROAD da Metzeler com ON/OFF da Pirelli não tem nada a ver! Pneus OFF road tem perfil quadrado (olhe por trás - a banda de rodagem é achatada, e as laterais parecem 2 paredes...) enquanto que os ON/OFF e ON-road tem um perfil arredondado- claro que pneus OFF não fazem curvas da mesma maneira que os outros. As curvas em situação OFF-ROAD dependem dos CRAVOS fincados no terreno. Como eles ainda não penetram no asfalto (...) fica difícil, né? Vamos resumir? ONDE VOCÊ ANDA COM SUA MOTO? É a pergunta básica em todo web-site de qqer fabricante de pneu de qualidade. Terra? Barro? Asfalto? Estrada? Cidade? Sol? Chuva? Não existe pneu perfeito - vide Fórmula-1... o piloto erra o pneu, perde a corrida. Escolha o SEU pneu. Uma coisa é certa, SEMPRE: pneus em condições perfeitas, com calibragem adequada, e utilizado no ambiente para o qual foi projetado. Ah! - custo/benefício em se tratar de pneu é mais ou menos colocar um percentual de desvalorização na sua vida. Quanto a menos vale sua vida pra colocar um pneu meia-boca na sua moto? Tá cheio de gente que gasta um troco no visual da motoka, mas economiza no pneu - e ainda discute no fórum... Quero meus amigos Saharentos vivos e inteiros por muito tempo! Um grande abraço - saudades de todos... - gaguinho - 05-09-2006 boa oddy, falou tudo... - Martinez - 05-09-2006 O Indomado Escreveu:respondendo sobre os metzeler, quem tem ou ja teve tornado sabe, são uma porcaria, nao passam a menor sensação de segurança nas curvas, gastam em menos de 12.000 Km, troquei-os pelos sirac da michelin e estão durando muito mais que isso, sendo que esses são 70% on e 30% off, o mitas é 50-50, e tem um visual de pneu de trator, particularmente, acho irado... Também ando de sirac, muito bom pneu. Mas quanto ao metzeler, acho que pelo preço, tradição e conceito da marca, o rapaz da tornado aí deve ter feito mal uso do pneu. O mais comum é o cara calibrar errado. a grande maioria calibra acima de 28 libras, sendo comum 30 libras no pneu traseiro. Já ouvi relatos eufóricos de matociclistas falando em 33 libras e acham que estão com a razão, que sabem tudo, bla bla bla... Assim como já vi relatos de gente falando em 17 libras... vai pra PQP... Eu também tenho minhas dúvidas, e já pesquisei muito a respeito, já falei com muita gente. Quem dita a calibração a ser usada é a montadora, no caso de sahara e tornado, a Honda no caso. Portanto, para todos os pneus no tamanho do original da sahara (120/17), a calibração é 22 ou 25 libras para todos os pneus de 4 lonas e ponto final (pirelli, michelin, rinald, mitas, etc). Agora atenção, para pneus com aptidão para asfalto, tipo os 80%asfalto 20% terra, como é muito comum, a calibração é geralmente maior, na casa das 28 ou 29 libras. Lembre-se, calibrar sempre com o pneu frio. Abraços. |