Sahara Maniacos

Gosto é gosto...

Também fico com a sahara pelo cu$to benéfício e tradição do MG, mas sou mais a XT660 R do que a XT 660Z. Achei a frente da Z meio estranho; muito de pé em relação as linhas e designer da moto; é lógico que é uma opinião pessoal, talvez até acostumar com o modelo. Também acho que motos acima de 600 cilindradas deveriam ser bi-cilindricas; mais estradeiras, o motor funciona mais redondo.
Mas o meu maior problema mesmo, é o bol$o e o medo de alguém levar um capital desses... O seguro e caro pra dedéu...rsrsrsrs
Valeu galera abração a todos

Concordo contigo, Anizio.

Grande sacrifício, maior o risco. Pelo menos até criar coragem pra comprar. :roll:

Anízio, dá uma olhadinha nas KTM´s e vê se a inclinação da bolha não é a mesma, e concordo que ela merecia um motor bi, rs



Eu sinceramente gostei muito do design da moto, só não gostei do preço...

abraço

Edu Cintra Escreveu:Anízio, dá uma olhadinha nas KTM´s e vê se a inclinação da bolha não é a mesma, e concordo que ela merecia um motor bi, rs



Eu sinceramente gostei muito do design da moto, só não gostei do preço...

abraço

Estou com você Edu.... gostei muito do modelo, mas o preço está muito fora do que vale essa motocicleta.
Com um pouquinho mais dá para pegar um motor Bi.

Falando em preço!
Este final de semana ví um comercial da ninja 650 e o preço sugerido é de 25K. Até agora não entendí o porque das Big Trails custarem tão mais caro.

abraços

Estive na Kawa essa semana e pesquisei o preço da Versys (29.999,00) sem Abs.
Já a Naked ER6 sai por 24.999,00 COM Abs.

Na BMW a F 800 GS custa 42,900 Completa e a Naked F 800 R custa 36,000 com o mesmo motor da GS.

Parece que as esportivas são mais baratas pq são mais procuradas... Vai saber né.

E pra quem torce o nariz para a GS 650 nova (ou até pra antiga) por causa das rodas pequenas (19"/17") e rodas de liga leve (na nova), vem aí a G 650 GS Sertões com rodas raiadas 21"/17" , como era a antiga Dakar:



Dada a tradição de preços absurdos da Yamaha, é bem provável que a XT660Z sem ABS custe na verdade os 32/33k, e a COM abs (SE vier) custe uns 35, 36k.

Nesse preço prefiro a GS "Sertões" por 32.800 (mas na real eu até gosto da GS modelo novo "on-on-off" com rodas de liga leve por 29800, só não gosto da altura das suspensões).

Aliás, complementando. a Té vem em versão ÚNICA, cor ÚNICA (azul) e SEM ABS (puta mancada da dona Y).

03/10/2011 15h39 - Atualizado em 03/10/2011 15h39
Yamaha revela nova integrante da família Ténéré de motos
Modelo 660 chega ao Brasil por R$ 30,5 mil.
Só uma versão será colocada à venda, na cor azul e sem ABS.
Rafael Miotto
Do G1, em São Paulo
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Um dos lançamentos mais aguardados no ano pelo mercado no Brasil, a Yamaha Ténéré 660 foi apresentada nesta segunda-feira (3), no primeiro dia do Salão Duas Rodas, em São Paulo. O modelo vai completar a "família" Ténéré no Brasil que, até então, contava com a Ténéré 250 e a Super Ténéré 1200. Com preço sugerido de R$ 30.500, a Yamaha disponibiliza apenas uma versão, na cor azul, e sem freios ABS. Na real, moto de 30k sem ABS eu não compro (só se for custom, mais pela falta de opção do que por não fazer questão - da shadow nova eu não gostei).



Mais detalhes em

<!-- m --><a class="postlink" href="http://g1.globo.com/carros/salao-duas-rodas/2011/noticia/2011/10/yamaha-revela-nova-integrante-da-familia-tenere-de-motos.html">http://g1.globo.com/carros/salao-duas-r ... motos.html</a><!-- m -->

A Sertões só em Janeiro....

lavusca Escreveu:A Sertões só em Janeiro....

supondo que a Yamaha começasse a vender as motos apresentadas imediatamente após a apresentação no Salão (o que nunca acontece, ô povo enrolado), ainda assim, já estamos em Outubro. Janeiro tá logo ali.

Na real, acho que a Sertões chega nas ruas antes da Z.