Sahara Maniacos

Paulinho Escreveu:Oh proceis...

pra mim, a imagem nao abre... :roll:

agora to curioso... hock:

O Indomado Escreveu:pra mim, a imagem não abre... :roll:
agora to curioso... hock:

E eu que achava que meu pc lotadasso de vírus tava sendo o único a não abrir imagens... hehehe

Amigo, é o seguinte...
Vc tem duas opções...

01 - Solda MIG, (nao sei se é assim q escreve) dizem ser a solda que funde as duas partes sendo assim a melhor solda.

Porem se concertando aqui quebra ali...vc tem outra opção...

02 - Colocar um suporte externo, da uma olhada nas Falcon da Polícia, manda fazer um pra sahara, me recomendaram....por enquanto meu quadro quebrou uma vez..mandei soldar e vou ver se quebrar denovo vou mandar fazer um suporte externo é aquelas pernas de ferro que vai até o pino de apoio dos pes do passageiro.

Só um ponto que precisa ser observado: qualquer solda TEM que fundir as duas partes (metal de adição e metal de base). Se isso não ocorrer é por incompetência do soldador. As soldas MIG não são as mais recomendadas para aço carbono (o aço dos quadros das nossas Saharas), principalmente pelo alto custo e pouco (ou nenhum) ganho em resistência mecânica (onde contribui muito o material do metal de adição, que geralmente é o mesmo ou muito semelhante ao da MAG, processo mais barato e com a mesma eficiência) comparado aos outros processos. Caso o soldador seja bom, a solda com eletrodo revestido é mais do que suficiente. Caso queira uma solda mais resistente, peça para o soldador executar com eletrodos E 7018, cujas propriedades mecânicas do material depositado são superiores às do E 6013, normalmente utilizado por soldadores com pouca técnica e serralheiros, por ser muito mais fácil de soldar. Ainda assim, ficaremos limitados pela resistência mecânica do metal de base (no caso, o chassi da moto).
As opções que o povo vem usando, de reforços e mãos francesas, apesar de ter um resultado estético negativo, ainda são as melhores, pois distribuem as tensões por outros pontos da estrutura, já que a mesma não foi projetada para esse tipo de solicitação.

Qualquer dúvida, estamos aí!

Olha já tive duas Saharas, fiz o mesmo que todos disseram, encontrei a solução da seguinte forma, cortei as duas hastes do bagageiro, coloquei os ferros maciços e soldei ( é importante quando for soldar colocar o bagageiro no canto, caso contrario as furações não iram coincidir) em seguida fiz dois furos com brocas de 12mm e preenchi com solda para fixar o ferro maciço na estrutura do bagageiro com isso ele não irá mais trincar. Depois faça esse mesmo procedimento nas pontas do chassi, que ai sim não quebrar mais.
É importante que vc coloque uma extensão considerável de ferro.

Falow galera!

hoje pela manhã parado em um farol, fiquei observando uma xlx 350 q estava do meu lado e percebi q o bagageiro dela é idêntico o da sahara, pensei comigo será q o bendito bagageiro de xlx 350 serva na sásá???
achei um no paulinho motos novo na faixa de r$ 31,00 tem a opção de cromado ou preto, e pelo q vi é bem mais resistente do q o da sahara, por q o bagageiro original de sahara tá dificíl pra kct de se achar, achei uns usados com solda os caras pedem por r$ 60,00 :? . e na tia honda r$ 113,00, põ é muita grana pra aqueles ferrinhos ocos :evil: .
até!!!

Fui verificar na minha, e tb ja estava rachando.

Soldei um tubo, acho q vai segurar bem.



abraço...

O meu bagageiro está trincado! ! ! !

Já o tirei e vou levar para soldar hoje!

Depois posto fotos do serviço!

Piske

Piske Escreveu:O meu bagageiro está trincado! ! ! !
Já o tirei e vou levar para soldar hoje!
Depois posto fotos do serviço!
Piske

A solda já tá pronta!

Amanhã levo o bagageiro para jatear e pintar!

Vejam o estrago...:









Piske